Моторное масло Liqui Moly Synthoil High Tech 5w-30

Ликви Моли 5w30 – популярный расходный материал, применяемый для бензиновых и дизельных двигателей большинства современных марок автомобилей.

Продукция отличается высокой эффективностью в плане поддержания чистоты деталей, снижения уровня износа силового агрегата. Техническая жидкость экономит топливо, продлевает срок эксплуатации мотора.

Кроме этого, состав не требователен к замене. При рекомендациях автопроизводителя, замена осуществляется раз в 40 тыс. км, но это больше подходит к европейскому климату и дорогам. В условиях российских дорог, смену Ликви Моли 5w30 лучше проводить не позже 10000 км.

Описание продукта

Смазка Ликви Моли Спешл Тек Ф 5W30 разработана на основе гидрокрекинговой технологии переработки нефти. Технология позволяет расщепить структуру сырья на фракции и выделить чистый состав базы продукта. Конечный результат представляет собой основу лубриканта близкую по свойствам к синтетике. Однако при этом сохраняется минимальная стоимость продукта. Это гарантирует оптимальное соотношение качества и цены моторного масла.

Вторичная составляющая – комплекс точечных присадок направленного действия. Блок компонентов моющего типа представлен соединениями калия, кальция, цинка. Присадки эффективно нейтрализуют шламовые кислоты продуктов горения. Поддержка чистоты системы осуществляется благодаря диспергирующим составам формулы. Масло нейтрализует отходы горения, удерживая частицы сажи во взвешенном виде.

Конечная часть формулы – стабилизаторы вязкости. Добавки удерживают номинальную текучесть состава при критических перепадах температур, механических нагрузок.

Лубрикант относится к типу малозольных. Содержание несгораемых примесей в отработке составляет 1,15%. Показатель гарантирует экологичность выхлопа и продление эксплуатации конструкций очистки выхлопа.

Применение

Гидрокрекинговая синтетика Special Tec F 5W-30 от LIQUI MOLY разработана для эксплуатации в силовых установках легковых автомобилей стандарта Евро-4 и выше. Допускается использование в моторах, работающих на бензине, дизеле, природном газу.

Лубрикант применим к конструкциям турбонаддува, непосредственного впрыска топлива, агрегатов очистки, рециркуляции выхлопных газов.

При наличии допусков изготовителя возможно применение в строительной, сельскохозяйственной и узкоспециализированной технике.

Область применения

LIQUI MOLY Molygen 5W-30 создано для современных бензиновых двигателей, включая турбированные и оснащенные системами дополнительной очистки выхлопных газов – каталитическими нейтрализаторами.

Ликви Моли Молиген 5W30 технические испытания прошло в современных автомобилях американского и азиатского происхождения, на которые в первую очередь и ориентировано. Подходит оно и для других транспортных средств соответствующих спецификаций. Этот смазочный материал рекомендуют такие автопроизводители:

• Крайслер;
• Форд;
• Хонда;
• Хендай;
• КИА;
• Исузу;
• Мазда;
• Митцубиси;
• Ниссан;
• Сузуки;
• Тойота;
• Субару.

Это масло подходит для различных условий эксплуатации и различных стилей вождения.

Технические характеристики

Гидрокрекинговое масло LIQUI MOLY Special Tec F 5W30 имеет параметры:

Классификация

SAE – международный американский стандарт, разделенный на следующие категории:

1. Зимняя – содержит маркировку W и имеет всего шесть уровней вязкости, включая 0W и 25W
2. Летняя – содержит маркировку в виде вязкостного числа. Всего предусмотрено пять вязкостных уровней, от 20 до 60
3. Всесезонная – содержит российский ГОСТ или международный двойной символ в виде 15W-30.

API – международный стандарт, также распространенный в мировой практике. Принадлежит API (Американский институт нефти). Включает в себя две категории:

1. Категория Service – подходит для легковых и коммерческих автомобилей с бензиновыми четырехтактными моторами. Здесь представлено десять классов, которые обозначаются латинскими символами. Чем ближе символ к концу алфавита, тем выше требования к маслу. Например, самым совершенным маслом считается жидкость класса SL для бензиновых многоклапанных двигателей с турбонаддувом.
2. Категория Commercial – подходит для грузовых коммерческих автомобилей с дизельными моторами. Сюда также входит сельскохозяйственная техника и дорожно-строительный транспорт. Здесь представлено всего 11 классов с латинскими символами. Чем ближе буква к концу латинского алфавита, тем более совершенным является масло. В данном случае это жидкость класса CI-4 для высокооборотистых дизельных установок.

Обозначение универсальных масел по API выглядит в виде двойной маркировки через дробь – например, SG/CD. Убедиться в соответствии масла API можно с помощью действующего сертификата, то есть одноименная пометка на этикетке изделия несет только ознакомительный характер.

ILSAC – международный японско-американский стандарт, действующий только на территориях США и Японии. Включает в себя пять классов с обозначением в виде GF от 1 до 5. Первый класс считается устаревшим. Он совместим с классом API SH и имеет вязкостные классы 0W-XX, 5W-XX, 10W-XX, где вместо ХХ должно быть значение 30, 40, 50 или 60. Далее рассмотрим действующие классы:

1. GF-2 – действует с 1996 года. Помимо вязкостных классов, применимых к GF-1, еще совместим с 0W-20 и 5W-20. Выполняет требования классификации API SJ.
2. GF-3 – действует с 2001 года. Совместим с классификацией API SL. По сравнению с GF-2 и API SJ имеет лучшие антиокислительные и противоизносные характеристики. Меньше испаряется, совместим с требованиями ILSAC CF-3 и API SL. При этом GF-3 обладает энергосберегающими характеристиками.
3. GF-4. Действует с 2004 года, совместим с классификацией API SM. Выполняет вязкостные характеристики 0W-20, 5W-20, 0W-30, а также 5W-30 и 10W-30. По сравнению с GF-3 выделяется лучшей устойчивостью к окислению, имеет улучшенные моющие свойства и наименее склонен к образованию отложений. Совместим с каталитическими нейтрализаторами, которые устанавливаются в современные бензиновые ДВС для повышения экологичности.
4. GF-5. Действует с 2010 года, совместим с классом API SM и обладает жесткими требованиями к топливной экономичности и экологичности. Совместим с каталитическими нейтрализаторами и эластомерами. Меньше испаряется, обладает моющими характеристиками и устойчив к образованию отложений. Совместим с системами турбонаддува и защищает их от продуктов износа.

Далее выделим главные особенности ILSAC по сравнению с другими классами:

1. Выраженный комплекс энергосберегающих свойств
2. Широкий комплекс противоизносных свойств и высокая степень защиты от отложений
3. Высокая совместимость с системами снижения токсичности отработанных газов.

АСЕА – международный европейский стандарт, который по уровню популярности превосходит американские и японские классы. Включает в себя следующие категории:

Категория А/В – подходит для дизельных и бензиновых двигателей, которые устанавливаются в легковые и коммерческие автомобили. Здесь представлено несколько обозначений:

1. А1/В1 – рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей машин легкового и LCV-сегментов. Масло с такой маркировкой имеет маловязкие и энергосберегающие характеристики, а также низкую высокотемпературную вязкость.
2. А3/В3 – подходит для бензиновых и дизельных машин с более совершенными характеристиками. Такие масла отличаются удлиненным межсервисным интервалом, возможностью круглогодичного использования и адаптацией к серьезным нагрузкам. Подходят для легковых и коммерческих авто.
3. А3/В4 – рекомендуется для бензиновых и дизельных ДВС с непосредственным топливным впрыском. Такие масла соответствуют жестким требованиям к чистоте поршня.
4. А5/В5 – маркировка для стабильных смазочных материалов, устойчивых к удлиненным межсервисным интервалам. Такие масла характеризуются малой вязкостью и энергосберегающими технологиями. Рекомендуется для бензиновых и дизельных машин – легковых и коммерческих авто.

Категория С – подходит для дизельных и бензиновых ДВС, соответствующих более высоким требованиям к экологичности.

Категория Е – подходит для дизельных грузовиков, функционирующих в условиях запредельных нагрузок (высокая грузоподъемность).

Далее рассмотрим спецификации и допуски для масла Liqui Moly Special Tec AA 5W-30:

• API SN;
• ILSAC GF-5;
• API CF
• Крайслер MS-6395;
• Форд WSS-M2C946-A;
• Дженерал Моторс,
• Дайхатсу,
• Хонда,
• Хендай,
• Киа,
• Isuzu,
• Мазда,
• Мицубиси,
• Ниссан,
• Сузуки,
• Тойота,
• Субару.

Форма выпуска и артикулы

Синтетическое масло Ликви Моли разливается в пять типов емкости. Ассортимент автомасла Special Tec F 5W30 достаточен для удовлетворения спроса клиентов оптового, розничного сектора.

Удобство идентификации обусловлено наличием уникальных артикулов, соответствующих каждой емкости.

Общие сведения о масле

Моторное масло Ликви Моли 5W-30 по классификации SAE относится к категории универсальных. Благодаря синтетической основе оно может использоваться круглогодично.
Продукт подходит для двигателей любого типа: бензиновых, дизельных, турбированных, а также для силовых агрегатов, оборудованных интеркулерами.

Уникальная формула позволяет Liqui Moly 5W-30 иметь увеличенный интервал замены – до 40 тысяч километров пробега.

Выпускается несколько видов масел Liqui Moly c вязкостью 5W-30:

• Универсальные (Optimal, Synthoil, Leichtlauf): для новых и подержанных автомобилей
• Специализированные (Special Тес, Тор Тес): разработана для ультрасовременных двигателей
• Фирменные (Molygen): обеспечивают самую высокую защиту двигателей по сравнению с маслами других типов

Моторные масла обладают следующими техническими характеристиками.

Остановимся на каждой серии масел Liqui Moly с вязкостью 5W-30 подробнее.

Достоинства и недостатки

Среди основных преимуществ масла Special Tec F 5W-30 от компании Ликви Моли эксперты выделяют следующие пункты.

1. Легкая прокачиваемость при отрицательных температурах.
2. Оптимальный щелочной показатель.
3. Совместимость с двигателями класса Евро-4 и выше.
4. Стабильная вязкость при износе.
5. Устойчивость к температурным перепадам и высоким нагрузкам.
6. Нейтральная реакция при сочетании с конструкциями очистки выхлопа.

При правильной эксплуатации – недостатки не обнаружены.

Линейка Ликви Моли Спешиал Тек

Данная серия до 2014 года имела другое название – Leichtlauf Special AA, но потом её переименовали в Special Tec. Это – специальные масляные составы, разработанные по требованиям конкретных автопроизводителей к своим двигателям. Среди этих требований, например, удлинённые интервалы обслуживания. Продукты имеют допуски для их использования на протяжении гарантийного периода эксплуатации. Присвоены также категории от классификаторов API, ACEA, ILSAC. Ниже приведен перечень Ликви Моли 5W30 синтетика серии Спешиал Тек.

• Special Tec F – масло на базе НС-синтетики, разработанное для бензиновых и дизельных моторов Форд. Производитель рекомендует его также к моторам Мазда (без DPF), Ситроен, Фиат – для моторов, адаптированных под сжиженный газ. Допуски от Форд, Ягуар и Ленд Ровер. АСЕА определил класс А5/В5.
• Special Tec LL – продукт изготовлен под особенности силовых агрегатов Опеля от концерна Дженерал Моторс. Хорошо подходит и к другим моделям этого автопроизводителя. Масляная жидкость – полнозольная, синтетическая. Подходит к атмосферным и форсированным моторам – турбированным и многоклапанным. Получил допуски от Фольксваген, Мерседес, Дженерал Моторс, БМВ. От API имеет классификацию SL/CF. Спецификации АСЕА – А3 & В4.
• Special Tec AA – это моторное масло было изготовлено специально для бензиновых моторов американского и японского производства. Допусков от автопроизводителей не имеет, но американо-азиатский классификатор ILSAC высоко оценил его качества, присвоив класс GF От API продукт получил категорию SN.

Как отличить подделку

Определить оригинальное масло LIQUI MOLY Special Tec F SAE 5W-30 поможет знание следующих факторов.

1. Заводская емкость изготавливается из плотного непрозрачного пластика. Наличие дефектов отливки, спайки, механических повреждений недопустимо.
2. Оригинальная наклейка печатается на фабричных станках. Не допускается наличие перекосов, наплывов, ядовитых оттенков печати. Также технология исключает наличие грамматических ошибок, опечаток или помарок.
3. Оригинальное масло не образует осадочных отложений на дне канистры.
4. Продавец обязан предъявить сертификат подлинности, подтверждающий оригинальность лубриканта.

Специализированные масла Liqui Moly 5W-30

Special Тес

Наиболее востребованное на автомобильном рынке моторное масло Liqui Moly. Изначально выпускалось в желтой канистре, затем в синей, сегодня реализуется в емкостях серебристого цвета.

К характерным особенностям масла Liqui Moly 5W-30 Special Тес следует отнести:

• Отличные противоизносные и антикоррозионные свойства
• Стабильность в условиях температурных перепадов
• Устойчивость к регулярным перегрузкам
• Способность значительно экономить топливо
• Низкий уровень вредных для окружающей среды веществ в выхлопных газах

Liqui Moly 5W-30 Special Тес соответствует API SN, API CF, АСЕА А3/В4, ILSAC GF-5. Масло имеет допуски: Ford WSS M2C 946A, Toyota, Isuzu, Chrysler MS-6395, Honda, Suzuki, Daihatsu, Subaru, Mazda, Kia, GM, Mitsubishi, Hyundai, Nissan, BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502 00/505 00, Opel GM-LL-A025/GM-LL-B025.

Тор Тес

Масло подходит для двигателей, оборудованных сажевыми фильтрами. Оно обеспечивает незначительное содержание вредных веществ в выбросах, легко распределяется по конструктивным механизмам двигателя даже при низких температурах, гарантирует чистоту деталей.

Liqui Moly 5W-30 Тор Тес соответствует API SN/CF, АСЕА А3/В4,С3. Имеет допуски и одобрения: MB- 229.51,52,31, BMW Longlife-04, VW 502.00,505.00,505.01, Ford WSS-M2C 917А, Opel dexos2 ТМ, Opel GM LL-A-025,GM LL-B-025.